螺桿壓縮機(jī)很容易發(fā)生的就是主機(jī)排氣溫度高報(bào)警跳機(jī)。那引起螺桿壓縮機(jī)溫度過高的原因有哪些？下面由有多年工作經(jīng)驗(yàn)的壓縮機(jī)專業(yè)人員為大家分析引起螺桿壓縮機(jī)高溫的幾點(diǎn)原因：

1、環(huán)境因素、室內(nèi)通風(fēng)情況：因設(shè)備運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，此熱量如不及時(shí)導(dǎo)出室外，可能在室內(nèi)造成空氣封閉循環(huán)流動(dòng)，即螺桿空壓機(jī)換熱排出的熱量會(huì)由螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口再行吸入，如此惡性循環(huán)，設(shè)備將持續(xù)高溫。

2、冷卻器堵塞：冷卻器有風(fēng)冷板翅式換熱器和水冷殼管式換熱器等，隨使用時(shí)間推移，因環(huán)境或冷卻水水質(zhì)等關(guān)系，冷卻器會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而形成螺桿空壓機(jī)高溫。

3、潤滑油：潤滑油是螺桿空壓機(jī)中非常重要的工作介質(zhì)，需具備高氧化性、高閃點(diǎn)、高溫穩(wěn)定性強(qiáng);既要具有流阻小，又要具有冷卻、降噪、潤滑、密封功能。

    潤滑油循環(huán)過程中，由于螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高，油的循環(huán)速度快，潤滑油在有銅、鐵等金屬催化劑存在的高溫條件下，油品極易老化，且油品處于高溫?cái)嚢锠顟B(tài)，很容易形成泡沫，如果油位過高(判斷油位，最好在螺桿空壓機(jī)加載狀態(tài)下觀察油位計(jì)更為準(zhǔn)確)，大量泡沫會(huì)進(jìn)入油分，使得氣體通過阻力增大，油耗增加，嚴(yán)重者造成高溫、過載噴油等。

4、溫控閥動(dòng)作不良：溫控閥作為螺桿空壓機(jī)設(shè)備潤滑油路的中樞，性能的優(yōu)劣直接關(guān)系著螺桿空壓機(jī)的高溫與否。溫控閥主要控制螺桿空壓機(jī)的最低噴油溫度，因?yàn)檩^低的噴油溫度會(huì)使螺桿空壓機(jī)油分內(nèi)因?yàn)閴毫β饵c(diǎn)關(guān)系而析出冷凝水，容易產(chǎn)生螺桿空壓機(jī)潤滑油乳化現(xiàn)象，縮短潤滑油的使用壽命。當(dāng)溫控閥感溫探頭測得的油溫低于其動(dòng)作值時(shí)(感溫元件的動(dòng)作值有55℃和71℃等)，則潤滑油從油氣桶經(jīng)油過濾器直接到主機(jī);當(dāng)溫控閥感溫探頭測得的油溫高于其動(dòng)作值時(shí)，內(nèi)部感溫探頭頂針動(dòng)作，推動(dòng)閥芯打開閥內(nèi)旁通，使有流經(jīng)冷卻器，冷卻后的油經(jīng)油濾回到主機(jī)。

5、油過濾器堵塞：螺桿式空壓機(jī)的油過濾器一般為旋裝式紙質(zhì)過濾器，過濾精度為12um時(shí)有50%的雜質(zhì)分離率，過濾精度為30um時(shí)為99%的雜質(zhì)分離率，能除去潤滑油中的大部分雜質(zhì)，保證主機(jī)正常潤滑。油濾內(nèi)底部有止回安全閥，隨使用時(shí)間推移，沉積在濾紙上的雜質(zhì)顆粒會(huì)引發(fā)壓差增大，當(dāng)達(dá)到一定壓差值時(shí)，旁通閥打開，潤滑油不經(jīng)過過濾即噴入主機(jī)，這樣確保主機(jī)機(jī)頭足夠潤滑。但通過旁通閥進(jìn)油后，潤滑油的大量雜質(zhì)帶入主機(jī)機(jī)頭，如不及時(shí)處理，會(huì)大大縮短螺桿空壓機(jī)包括軸承的使用壽命。